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我比较看好全新奥迪Q3的市场前景,不过前提是奥迪赋予其一个合理的定价,比如延续现款车型的定价策略,使其继续保持性价比领先,可能性非常高。
1、新奥迪Q3升级了车身尺寸,一定程度上解决了现款车型后排空间小这个问题。
全新奥迪Q3轴距尺寸2680mm,虽仍落后于奔驰GLA的2699mm和宝马X1”神奇的“2780mm,但相比老款Q3的2603mm还是增加了77mm轴距,腿部的纵向空间得到优化。
2、提供1.4T高功率,2.0T高低功率两款四缸机
全新奥迪Q3将提供两种动力选择,2.0T高低功率版可输出220马力(162千瓦)、186马力(137千瓦);1.4T可输出150马力(110千瓦)。与之匹配的是7速S Tronic双离合变速箱。尚不清楚是否有四驱版车型提供。
奥迪Q3,不用三缸机,少一个槽点。
3、内饰亮点虽少,但是也有质的>提拔/p>
新车标配10.25寸液晶屏幕,高配12.3寸液晶屏;中低配8.8寸中控大屏,高配10.1寸中控大屏;S-Line版本会有Alcantara内饰材质选择;全景天窗等配置都会出现在新Q3上,主流标准配置。
最后我来分析一下新奥迪Q3的定价情况,目前国产Q2L定价21.77-26.85万,国产Q5L定价38.28-49.80万,在售2018款Q3典藏款指导价26.00-30.16万,停产在售带quattro四驱的Q3指导价34.07万。
新Q3仍以24.69万起步的几率很大,这样可以不侵占Q2L的市场;中顶配版本定价预计会停留在31-33万元区间,与现款车型基本相同,这样可以留出33-38万这个价格段为即将到来的Q4车型。
回答:是变大了。奥迪q32022款当然会加长的。新款奥迪q3在长度和宽度上分别增加了60mm和30mm。轴距将加长50mm左右达到2650mm。后排空间也得到了大幅度提升。同时2022款奥迪q3国产后,有望在海外版的基础上会进一步加长。但是整车质量确下降了50kg
60秒懂车,回答你的汽车问题,q3的家长呢,基本上是板上钉钉的事儿,因为中国人对车的需求呢就是多功能,叫越秀越大,而且价格还要便宜,基于这个德国人也必须得妥协。😊
谁让咱家中国是现在全球最大的经济动力引擎了,中国人的购买力就是全世界最大的市场,所以要想在中国把车卖的好,也就意味着在全世界占领了很大的市场份额,所以为中国人就要去做改变。
为什么铃木从中国撤资,他车退了虽然好,但是满足不了现就在人们追求大,追求外观漂亮的这种需求,所以说他的小车呢,就黯然伤神了。这对我这种追求油耗的,小编和追求实际用途的感到很无奈,但是事实和现实就是这样。
所以呢,奥迪的q2,q3,都为中国人要加长,这就是趋势告诉大家,所以呢,在中国想卖车卖的更好,唯一的方法就是满足中国消费者的这种消费偏好。
你明白了吧,所以说我觉得现在越来越多中国人能感觉到幸福,就是我们大多数人的需求会被这些外资公司不余遗力的去满足,否则我们就不会买他的车,这就是现实。
但是任何事都有正反两方面,满足中国人需求,同时呢,就丧失了这个车的这个动力性以及操控性,所以说呢,我们开道的车往往是为中国人设计的,而不一定是原汁原味的,这个原来的车型,这个也是可悲啊。
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